20/12/2015 | |

Lanzamientos 2015: Tractores

El mercado de tractores reportó 47 novedades en 2015, convirtiéndose en uno de los segmentos más dinámicos de la industria. La presentación de la Serie Novo de Pauny y los nuevos modelos nacionales de Valtra, Massey Ferguson y New Holland sobresalen entre los lanzamientos más relevantes del año.

Fue un año movido para el mercado de tractores en Argentina. Las principales marcas del rubro presentaron novedades durante el ejercicio, fundamentalmente enfocadas en la nacionalización de productos y la ampliación de la oferta en el segmento de Baja Potencia destinado a economías regionales.

De acuerdo al relevamiento exclusivo de MaquiNAC, en 2015 se reportaron 47 lanzamientos en el rubro, incluyendo 28 modelos nuevos, 16 actualizaciones de versiones ya existentes y 3 accesorios para tractores.

Nacionales

Los productos de fabricación nacional lideraron en 2015 las estadísticas de lanzamientos en el segmento de tractores, con 30 novedades (64% del total), en tanto que los equipos importados sumaron las 17 presentaciones restantes (36%). En el desagregado por provincias, las empresas con base en Buenos Aires totalizaron 23 lanzamientos (48%), seguidas por las compañías con sede en Córdoba (12 lanzamientos, 26%) y Santa Fe (12 lanzamientos, 26%).

Segmentos

Sobre los 47 novedades presentadas, prevalecieron los tractores de Baja Potencia. En el rango de 50-100 HP se reportaron 20 lanzamientos (43%), en tanto que los tractores de menos de 50 HP se anotaron con 8 novedades (17%). En el otro extremo, los modelos de más de 200 HP sumaron 8 lanzamientos (17%).

Marcas

Un total de 12 marcas presentaron novedades en el segmento de tractores y accesorios. La lista incluye las principales empresas del rubro, como Pauny, Valtra, Massey Ferguson, John Deere, New Holland y Case. La presentación de la Serie Novo de Pauny y los nuevos modelos nacionales de Valtra, Massey Ferguson y New Holland sobresalen entre los lanzamientos más relevantes del año. Otro dato destacado es el retorno al país de la tradicional marca alemana Deutz-Fahr.

A continuación, repasamos, marca por marca, los principales lanzamientos de 2015 en el mercado de tractores.

PAUNY. La empresa de Las Varillas (Córdoba) presentó la nueva Línea Novo de tractores articulados de Alta Potencia, equipados con cabina de nuevo diseño y sistema hidráulico de centro abierto. Incluye las versiones Novo 500 (200 CV), Novo 540 (240 CV), Novo 580 (260 CV) y Novo 710 (305 CV) (ver nota).

También lanzó al mercado el tractor Pauny 210, en versiones de tracción simple (210C) o 4×4 (210A), con motor MWM International MS 4.1 turbodiésel (105 CV). La firma de Las varillas (Córdoba) presentó el prototipo Bravo 710L, equipado con un motor de la marca suiza Liebherr (300 CV) (ver nota).

MASSEY FERGUSON. Incorporó en 2015 la producción nacional de la línea MF 4200 Compacto, de chasis estrecho para trabajos en cultivos regionales. Viene en versiones MF 4275 Compacto (81 HP) y MF 4283 Compacto (92 HP) (ver nota).

VALTRA. La marca del Grupo AGCO se anotó con 11 novedades encuadradas dentro del segmento de tractores de Baja Potencia. Por un lado, comenzó la fabricación nacional de los modelos de la Línea E, en sus versiones E500 (49 HP), E600 (67 HP) y E800 (85 HP). También presentó los tractores de chasis compacto de la Línea A Frutero, diseñados particularmente para economías regionales. Incluye los modelos A650 F (70 HP), A750 F (80 HP), A850 F (90 HP) y A950 F (99 HP). Por último, renovó la ya conocida Línea A con la presentación de la denominada Generación II, de renovado diseño exterior, en versiones A750 (80 HP), A850 (90 HP), A950 (96 HP) y A990 (106 HP) (ver nota).

NEW HOLLAND. La marca del Grupo CNH comenzó a fabricar en el país los tractores de Potencia Media de la Línea T6, que anteriormente importaba de México. Incluye las versiones T6.120 (123 CV) y T6.130 (134 CV) (ver nota).

También sumó a la línea de tractores T7 fabricada en Córdoba el modelo T7.215, en versiones de rodado simple o patonas, con motor New Holland NEF 6.7 (180/211 CV) (ver nota).

CASE. Renovó la Línea Puma de Alta Potencia fabricada en el país. Incluye las versiones Puma 190 (190 CV), Puma 205 (205 CV) y Puma 225 (223 CV) (ver nota).

JOHN DEERE. Actualizó la Línea 8R de Alta Potencia, con renovado diseño exterior, mayores prestaciones tecnológicas y nuevas configuraciones de motorización. Incluye las versiones 8270R (270 HP), 8295R (295 HP), 8320R (320 HP), 8345R (345 HP) y 8370R (370 HP), todas motorizadas con impulsores John Deere PowerTech Plus 9.0 L turbo-postenfriado (ver nota).

La marca del Ciervo también Completó la Línea 5E, de fabricación nacional, con la presentación del modelo 5082E, con motor PowerTech 4.5 de 81 CV.

DEUTZ-FAHR. La tradicional marca alemana anunció su desembarco en el mercado nacional en el marco de un acuerdo de complementación con la empresa santafesina Pla. Inicialmente, la línea incluye el tractor Agrofarm 430, con motor Deutz TCD Turbo-intercooler (4 cilindros, 109 CV) y la versión Agrotron M 620, con motor de 163 CV y transmisión sincronizada Powershift (24+24 velocidades) (ver nota).

TAURUS AGRÍCOLA. Presentó una línea renovada de la tradicional marca de tractores Someca. La línea incluye los modelos SOM 250 (25 HP), SOM 350 (35 HP), SOM 404 (40 HP), SOM 450 (45 HP), SOM 500 (50 HP), SOM 650/654 (65 HP), SOM 804 (80 HP). Otra variante que ofrece el el segmento de Baja Potencia son los minitractores de la marca First, en sus versiones XT220 (22 HP) y XT240 (24 HP), ambos con tracción 4×2 y con motor bicilíndrico refrigerado por agua (ver nota).

AGRALE. La marca brasileña incorporó a su oferta el tractor compacto 540.4, una versión reducida de la Línea 500 lanzada en 2014.

APACHE. Presentó el tractor Solís 75 NT, una versión de chasis compacto, especialmente acondicionada para cultivos regionales.

CABIMETAL. La empresa de Rosario (Santa Fe) incorporó nuevas cabinas para los tractores nacionales Valtra A990 y Agrale 575.4 Compact, con renovado diseño y elevadas prestaciones.

PRAMSO. La empresa de Correa (Santa Fe) le adosó un renovado sistema plegable al protector de neumáticos contra rastrojos en tractores. De esta forma se facilita el traslado de la unidad equipada con el dispositivo aplastador de rastrojos.