03/10/2016 | Noticias | Innovaciones

FPT Industrial presenta el primer motor a GNC para camiones pesados

FPT Industrial está lanzando en Latinoamérica el primer motor para el segmento pesado de vehículos que funciona a GNC.

La compañía del grupo CNH Industrial desarrolló el motor Cursor 9 GNC, impulsor que puede ser acoplado a una transmisión automática y es más económico y menos contaminante que la versión diésel.

Marco Aurelio Rangel, presidente de FPT Industrial en América Latina, señaló que la región tiene un gran potencial para recibir la nueva tecnología.

El directivo adelantó que la empresa estudia la posibilidad de producir el nuevo motor en su planta de Córdoba (Argentina), para exportarlo a todo el continente.

Ventajas

En comparación con otros motores de GNC, el nuevo producto tiene a su favor varias ventajas tales como:

  • Capacidad de trabajar con GNC, biometano o GLP con un menor consumo de combustible gracias a su nuevo proceso de combustión.
  • Es más estable y más adecuado para los diferentes niveles de la calidad de gas.
  • Resulta cinco decibeles más silencioso que los motores comparables con tecnologías anteriores.

Diferencias

Bajo el lema “Naturalmente Potente”, el Cursor 9 GNC se distingue por asegurar la equivalencia en par y potencia a su versión diésel con 300 CV de potencia.

El motor de 6 cilindros y 24 válvulas (cuatro por cilindro) se puede llenar con GNC o gas licuado de petróleo (GLP).

El nuevo motor de GNC se puede instalar en todo tipo de camiones pesados 4×2 de tracción, 6×2 y 8×2 o autobuses.

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EMPRESA: FPT Industrial
RUBRO: Accesorios
TEMA: Innovaciones tecnológicas
ETIQUETAS: CNH Industrial

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