17/08/2017 | | Entrevistas

Sebastián Martin: “Una pala la hace cualquiera; pero bien hecha, la hacen pocos”

El Responsable de Producción subraya que todos los clientes reconocen a Omar Martin como la pala número 1 de Argentina. Y expone las claves para desarrollar un producto especial.

Por Jorge Freites
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La especialización en un determinado equipo, dentro de la industria de maquinaria agrícola, todavía es tema de debate.

Diversificarse o no, conlleva ventajas o desventajas, según la óptica con que se enfoque la disyuntiva.

Hay casos en que la cuestión está definida y no parece dejar margen para especulaciones. Omar Martin es una empresa que fabrica palas y con una tecnología de primer orden.

Se podrá decir que también hace retroexcavadoras de nivel. Es cierto. Pero también es verdad que hoy en día, ya es habitual ver tractores de cualquier marca internacional con una pala Omar Martin acoplada. Y esa es la imagen que identifica.

La especialidad de la casa está clara en el menú. Y Sebastián Martin, Responsable de Producción de la empresa de Marcos Juárez (Córdoba), explica en diálogo con MaquiNAC porqué una pala de calidad es bastante más que un balde y dos brazos.

Ver más. Omar Martin adaptó la pala 600-F Platinum a tractores Massey Ferguson

Sebastián hereda de su padre, Omar Martin, un sendero empresarial y un temperamento de alto voltaje. Como ocurre en las empresas familiares, los planetas suelen chocar.

Pero, al fin y al cabo, sin pólvora no se enciende la mecha de ningún negocio y el ímpetu siempre condimenta la voracidad por el éxito en cualquier emprendimiento.

Oficio y mañas

¿Cuándo te incorporaste al trabajo formal de la empresa?

Hace más de 9 años. Empecé en Ventas y después me pasé a Repuestos. Estuve trabajando mucho adentro de la fábrica porque mi viejo me insistía bastante que tenía que aprender cómo se hace una pala.

«Aparte de aprender a fabricar, también aprendí las mañas y el oficio después de haber pasado por todas las áreas de producción».

Manejé la plegadora, aprendí a soldar y aprendí cómo se hacía el producto. Antes también trabajé dos años en la fábrica de mangueras; las mangueras hidráulicas se las hacía yo a mi viejo.

Tranquilamente hoy puedo fabricar una pala. Cuando entro a la planta, sé si alguien está perdiendo el tiempo o no. Me doy cuenta, conozco.

Quiere decir que como sucesor de tu viejo y como jefe sos bravo…

Y, sí…muy bravo. Creo que, aparte de aprender a fabricar, también aprendí las mañas y el oficio después de haber pasado por todas las áreas de producción.

Toda esa experiencia y esos conocimientos brindan un plus extra.

No es tan fácil

En Omar Martin hay una especie de consigna: Hacer una pala no es soldar dos fierros…

Claro, sí. Nosotros siempre estamos explicando cómo es la fabricación del producto porque, a primera vista, una pala puede aparecer como un implemento sencillo.

«Estamos soldando todos los brazos de las palas 500 y 600 con los robots y salen perfectos, todos iguales».

Sí, una pala la hace cualquiera, obviamente. Pero bien hecha, la hacen pocos.

Nosotros incorporamos máquinas nuevas de corte plasma, una plegadora de control numérico, un arco sumergido, dos robots.

Estamos soldando todos los brazos de las palas 500 y 600 con los robots y salen perfectos, todos iguales.

¿Y las otras líneas de productos?

La retroexcavadora también está soldada con el arco sumergido.

Después está la calidad de los aditamentos que incorporamos como cilindros, mangueras, y la calidad de la chapa que usamos.

Entonces, sale un producto de primera calidad.

Reconocimiento

¿Ustedes perciben que Omar Martin tiene el prestigio de una marca de calidad?

La gente lo reconoce, sí. Todos los clientes con los que hablamos nos dicen que la Omar Martin es la pala número 1 de Argentina.

«No nos quedamos, siempre tratamos de avanzar para fabricar un producto cada vez mejor».

Esa es una gran satisfacción para nosotros porque es una confirmación de que estamos haciendo las cosas bien. Y seguimos por ese camino, haciendo inversiones, agrandando la nave principal y queremos incorporar más tecnología.

No nos quedamos, siempre tratamos de avanzar para fabricar un producto cada vez mejor.

¿Cuál ha sido la última innovación grande que hizo la empresa en palas?

La nueva línea Euro que se compone de la 250, la 260, la 500 y la 600. Después dentro de la Euro, está la línea Platinum, que es la gama full, con los nuevos aditamentos que son los joystick, el acople rápido faster, la válvula electrónica y el pulmón de hidrógeno.

Unificamos todos los acoples con ganchos de fundición y la torre es la misma para todas las palas.

Marcas y potencias

¿Hay acuerdos con las marcas internacionales de tractores para acoplarles versiones de la pala Omar Martin?

Son acuerdos de palabra; no están firmados. Es a la antigua, nos ponemos de acuerdo de palabra. Hay respeto mutuo.

«Como nos dijo un concesionario: la única pala que fue evolucionando junto a los tractores es la Omar Martin».

Lo que vemos es que el cliente viene y nos dice: “a donde voy, los tractores están con ustedes”. Es decir, con nuestras palas.

Entonces, un cliente va a Massey Ferguson y ve la pala. Va a Case o a New Holland y pasa lo mismo.

Como nos dijo un concesionario: la única pala que fue evolucionando junto a los tractores es la Omar Martin.

Y ahora está el desarrollo de la línea liviana para los tractores de baja potencia…

Sí, empezamos con la pala H180 para el tractor Roland H025 y seguimos con los modelos de tractores chicos, livianos que están llegando al mercado.

Teníamos para todos los niveles de HP en tractores y ahora completamos la gama con palas para equipos de potencia que pueden arrancar en 25 o 30 HP.

Hay más

La pala, ¿seguirá evolucionando?

Es la idea. Vamos a esperar que se solidifique este sistema de anclaje nuevo en el mercado y después queremos evolucionar hacia un anclaje automático y que la gente vaya adoptando toda esta tecnología.

«A veces, la gente (o parte del mercado) no quiere pagar la tecnología. Después se convence».

A veces no es fácil, porque la gente (o parte del mercado) no quiere pagar esa tecnología al principio, pero cuando la empiezan a conocer y entienden la funcionalidad que tiene, ya se convencen.

Vale decir, a una pala, ¿hay que verla ya como la suma de tecnologías?

Todo el mundo conoce la pala como cuatro cilindros y nada más.

Ahora no: una pala tiene una válvula que comanda con un botón la parte de la tercer vía, el faster que es el acople rápido y permite no tener que andar desacoplando las cuatro mangueras una por una, el joystick que con una sola palanca se maneja la pala.

Y hay un montón de aditamentos nuevos que iremos sumando a poco.

Otras veredas

¿Comercializan en todo el país?

En todo el país y ahora que hemos aumentado la producción estamos trabajando el comercio exterior en Uruguay.

«Hicimos el acoplado a pedido de unos clientes y salió un equipo súper-reforzado. Ya vendimos varios».

Queremos abrir una boca de ventas en ese país y después irnos a Bolivia, Paraguay y Perú y Chile.

Lo hacemos sin apurarnos porque para nosotros primero está el mercado interno y, si hay margen, miramos a los mercados externos.

También incursionaron en la fabricación de un acoplado…

Sí, fue a pedido de unos clientes y salió un equipo súper-reforzado y ya vendimos varios.

La gente está muy conforme porque no se rompe, las puntas de eje resisten, carga bien y es volcador a casi 80°.

Generaciones

¿Es difícil trabajar con tu viejo?

Y, sí…hubo momentos de muchos roces pero ahora todo está mucho más tranquilo.

«Mi viejo y yo somos de un temperamento muy fuerte. Lo que siempre tratamos es de tener un sentido común y empujar para el mismo lado».

Cuando trabajamos en equipo y se hacen las cosas bien, mi viejo se empieza a soltar un poco.

Los dos somos de un temperamento muy fuerte. Me he peleado, me fui durante meses y después nos arreglamos y así…

¿Cuál es una de las dificultades?

Mi viejo es muy reacio a los cambios. Él hizo la empresa así y por ahí modificar algo es difícil…como pasó con la página Web de la empresa y el nuevo logo.

También así ha pasado con el diseño de las palas y el layout de la empresa; chocábamos por esos temas.

Lo que siempre tratamos es de tener un sentido común y empujar para el mismo lado.